Я давно работаю с японскими автомобилями и с уверенностью могу сказать: Toyota RAV4 – один из самых надежных внедорожников в своем классе. Вместе с Honda CR-V он заложил основу класса компактных кроссоверов: экономичных, надежных и в то же время практичных для городской и загородной езды. Но даже у «вечной» Тойоты есть слабые места, особенно если речь идет о моделях 2015-2019 годов. За годы ремонта и диагностики этих машин у меня накопился немалый опыт, и в этой статье я расскажу, с какими поломками чаще всего сталкиваются владельцы Рав 4 пятого поколения. Будем говорить честно – без паники, но и без розовых очков. Где «болит», что требует внимания и чего стоит опасаться при покупке – все по делу и с практической точки зрения.

Проблемы с Рав 4 по годам (5 поколение)

А теперь давайте разберемся более подробно.

Toyota RAV4 2015 года: три главные проблемы

Проблемы с Toyota RAV4 2015 года

Главная проблема: отказ тормозов и щелчки при торможении

Это, пожалуй, самый тревожный момент, о котором говорят владельцы. В некоторых ситуациях тормоза просто перестают работать – педаль уходит в пол, а машина не замедляется. Часто проблема кроется в неисправности главного тормозного цилиндра.

Такие случаи, к сожалению, не единичны. Несмотря на то что Toyota официально не признала наличие дефекта, характер неисправностей повторяется из случая в случай. Замена цилиндра – задача несложная, но крайне важная.

Если планируете покупку, то при осмотре обязательно протестируйте тормоза, включая резкое экстренное торможение. Лучше, чтобы машину проверил ваш механик – попросите его уделить особое внимание главному тормозному цилиндру и всей системе в целом.

Вторая распространенная проблема: непреднамеренное ускорение

Про эту проблему у Toyota в свое время много писали СМИ – были случаи, когда автомобиль самопроизвольно начинал набирать скорость. Производитель объясняет это заеданием педали газа в сочетании с неправильно установленным ковриком.

Ситуация опасная и к тому же сложно диагностируемая, особенно если проявляется не постоянно. Иногда водители путают ее с отказом тормозов – симптомы очень похожи.

Во время поездки обращайте внимание на любые странности в поведении машины: толчки, рывки, непредсказуемый разгон. Прокатитесь на разных скоростях и в разных режимах. И снова – попросите механика проверить узел педали акселератора.

Toyota RAV4 2015 года белого цвета

Третья проблема: сколы краски и коррозия

Некоторые владельцы жалуются, что на кузове быстро появляются сколы, даже при бережной эксплуатации. Особенно страдают нижние части дверей и задняя дверь. На некоторых экземплярах отмечаются признаки ржавчины, в основном – на незащищенных участках.

Проблема не критичная, но неприятная. Ремонт обойдется не так дорого, но осадок останется.

Обязательно осмотривайте нижние кромки дверей и заднюю дверь изнутри. Загляните под ковры багажника и внутрь дверных панелей – туда обычно не заглядывают, а ржавчина часто начинается именно там.

Как не купить проблемный RAV4 2015 года

Мой главный совет – не относитесь к тест-драйву формально. Это не просто катание “вокруг квартала” ради галочки. Во время поездки старайтесь слушать, чувствовать и замечать все: от звуков подвески до поведения мотора. Ничего не должно дергаться, скрипеть или “зависать”.

Обязательно проверьте всю электронику: стеклоподъемники, аудиосистему, климат – все это может выдать скрытые неисправности.

И, конечно, не пожалейте денег на осмотр у механика. Полная диагностика и визуальный осмотр могут выявить то, что не видно на первый взгляд. Если продавец отказывается от проверки – лучше сразу искать другой вариант.

Самые частые проблемы Toyota RAV4 2016

Проблемы Toyota RAV4 2016 года

1. Потеря мощности при повороте руля и самопроизвольное ускорение

Это, пожалуй, самая обсуждаемая и странная проблема. Некоторые владельцы жалуются, что при полном повороте руля – например, при развороте – машина вдруг теряет мощность, и двигатель просто перестает реагировать. Приходится выключать зажигание и перезапускать машину. Причина до конца не ясна, но я бы связал это с неисправными датчиками холостого хода или поврежденной проводкой.

2. Отказ тормозов

Есть жалобы на плохую работу тормозов в режиме экстренной остановки, особенно на низкой скорости – например, при парковке. Бывали случаи, когда RAV4 продолжал ехать, даже если водитель полностью выжал тормоз. Конечно, если машина при этом ударила припаркованный автомобиль или стену – затраты на ремонт вырастали в разы.

3. Электрика и съеденная проводка

Разброс по стоимости ремонта здесь колоссальный – от мелких замыканий до серьезных проблем с гибридной системой. Главный враг проводки у RAV4 – грызуны. Особенно страдают гибридные версии. Toyota использует материал, который почему-то привлекает мышей и крыс. В результате – поврежденные провода и неисправности в электронике.

Перед покупкой я рекомендую обязательно загонать машину на подъемник – пусть механик внимательно осмотрит проводку. Особенно важно проверить состояние в гибридных версиях: система сложная, а любой сбой может вылиться в серьезную проблему. Также стоит провести полную диагностику электроники и блоков управления.

Toyota RAV4 Hybrid 2016 года синего цвета

4. Загорелся Check Engine – проблема с EVAP-системой

Если загорелся «чек», а сканер показывает коды P0441, P0442 или P0446 – скорее всего, виноват угольный (EVAP) адсорбер. Это часть системы улавливания паров топлива. Иногда уголь внутри адсорбера начинает разрушаться, и гранулы забивают клапан вентиляции. В итоге двигатель работает хуже, а расход увеличивается.

Если видите «чек» и заметили ухудшение расхода топлива или тяги – сразу на диагностику. Сама замена адсорбера – несложная процедура, но ее лучше не откладывать, если не хотите потом еще и с другими системами бороться.

Как не нарваться на проблемный RAV4 2016

Мой совет как механика – никогда не покупайте машину, не проверив ее как следует. Проедьте на разных режимах, разгонитесь, затормозите, сделайте разворот, включите всю возможную электронику. Это ваш шанс понять, все ли в порядке.

После этого – к проверенному мастеру. Полноценная диагностика, в том числе с использованием OBD-сканера, выявит скрытые проблемы. Потратить немного на проверку – это лучше, чем потом влететь на серьезный ремонт.

Проблемы Toyota RAV4 2017 года

Если вы сейчас присматриваетесь к модели 2017 года, не спешите оформлять покупку – сначала стоит разобраться, с какими проблемами чаще всего сталкиваются владельцы именно этой версии. Рассказываю на основе практики, что может пойти не так, как это проверить и чего избегать.

Проблема №1 – увод автомобиля в сторону на скорости

Многие владельцы жалуются, что на трассе RAV4 2017 года начинает «тянуть» в сторону. Приходится буквально подруливать, чтобы держать прямую траекторию. Особенно это ощущается на длинных поездках – руки устают, да и в целом это просто раздражает.

Проблема встречается даже на автомобилях с небольшим пробегом. Это говорит о конструктивном просчете в рулевом управлении, а не о конкретной неисправности подвески или развала. Именно поэтому устранение может быть либо невозможно, либо очень затратным и без гарантии успеха.

Проблема №2 – рывки и странное поведение коробки передач

На бензиновых версиях с 6-ступенчатым автоматом владельцы замечают, что коробка работает грубовато. Иногда не сразу переходит с задней передачи на «драйв», бывает резкий рывок на подъеме или неадекватное переключение передач. Все это снижает комфорт и вызывает опасения.

Это не поломка в привычном понимании, а особенности работы самой коробки и ее логики переключения. Программное обеспечение АКПП и сам механизм выбора режима тут играют главную роль.

При покупке рекомендую не катайться просто «по кругу у салона». Разгонитесь, попробуйте резко ускориться, сделайте пробег по подъемам. Ощутите работу коробки в реальных условиях. Допустимы легкие толчки – но не рывки и «тупняк». В случае сомнений – езжайте с машиной к проверенному механику.

Toyota RAV4 2017 года

Проблема №3 – электрика (особенно у гибридов)

Гибридные RAV4 2017 года могут внезапно выключиться прямо на ходу и выдать ошибку «Charging system fault». После перезапуска машина снова работает, но доверия это не добавляет. Варианты ремонта – от простой перепрошивки до полной замены электропроводки.

Сложно назвать причину однозначно. Иногда виноват софт, иногда – проблемы в электросистеме или неисправность компонентов гибридной установки.

Как не нарваться на проблемную Toyota RAV4 2017

Опытный покупатель авто всегда действует в два этапа: тест-драйв и техосмотр.

На тест-драйве не стесняйтесь проверять машину «по жесткой программе»:

• резко стартуйте и тормозите,
• включайте все системы: климат, фары, дворники, электроприводы,
• разворачивайтесь на малом радиусе,
• разгоняйтесь до трассовых скоростей,
• обращайте внимание на шумы, вибрации, поведение рулевого и коробки.

А потом – обязательная диагностика у независимого механика. Даже если придется заплатить за осмотр – это может сэкономить вам тысячи на ремонте в будущем.

Toyota RAV4 2017 – в целом очень надежный и удобный кроссовер. Но даже у проверенных временем машин есть свои болячки. Если подойти к выбору с умом и все тщательно проверить, то эта машина прослужит вам верой и правдой много лет.

Самые частые проблемы у Toyota RAV4 2018 года

Проблемы у Toyota RAV4 2018 года

Toyota RAV4 2018 года – машина в целом удачная. Надежный, практичный, с хорошим набором опций безопасности и электроники, особенно в топовых комплектациях. Но, как показывает практика, даже у таких проверенных временем автомобилей бывают проблемы. Расскажу о тех проблемах, с которыми чаще всего сталкиваются владельцы, и дам пару советов, как их выявить до покупки.

Скрип тормозов и снижение эффективности торможения

Самая распространенная жалоба на Toyota RAV4 2018 года – это скрип тормозов и ощущение, что педаль тормоза проваливается почти в пол. Многие владельцы жалуются на такие симптомы, а официальные дилеры нередко разводят руками, мол, «так и должно быть». На деле причина кроется в тормозных колодках, которые устанавливались на отдельных заводах Toyota.

Во время тест-драйва обязательно опустите окна и прислушайтесь к звукам при торможении. Если слышен скрип – уже сигнал. А еще попробуйте резко затормозить с нормальной скорости. Педаль должна быть упругой и четко «держать» тормоз.

Электрика, особенно у гибридов

Большинство серьезных электрических проблем зафиксировано у гибридных версий RAV4 2018. Машина может резко заглохнуть во время движения, а на панели появится ошибка “Charging system fault”. Иногда помогает просто перезапуск, но бывают случаи, когда проблема требует замены всей электропроводки. А это уже серьезные расходы.

Покатайтесь на автомобиле в разных режимах – особенно в «эко». Именно в этом режиме чаще всего проявляется проблема. Если при движении гибрид ведет себя странно, тупит, резко выключается или на панели появляются ошибки – это повод отказаться от покупки или минимум отвезти авто на диагностику к электрику, который понимает в гибридах.

Toyota RAV4 2017 года серебристого цвета

Стекло и люк на крыше

Еще один неприятный сюрприз – бликующее лобовое стекло и проблемы с люком. Блики появляются из-за глянцевой вставки на панели, которая отражает солнечные лучи прямо в глаза. Некоторые водители жалуются, что из-за этого в солнечную погоду за рулем буквально невозможно ехать. Плюс были случаи, когда люк трескался во время движения без видимых причин.

Как не купить проблемный RAV4 2018

Все просто – не ленитесь при осмотре. Большинство людей делают быструю поездку вокруг квартала и сразу бегут оформлять документы. Это ошибка. Я советую загонять машину на нормальный тест-драйв: тормозить резко, разгоняться в пол, крутить руль, включать всю электронику – от кондиционера до дальнего света. Машина должна вести себя адекватно во всех условиях.

А во-вторых, не забывайте о диагностике у механика. Не все проблемы можно увидеть и распознать просто по ощущениям или на глаз.

Проблемы с Toyota RAV4 2019 года, о которых стоит знать перед покупкой

Несмотря на то, что обновленная Toyota RAV4 2019 года получила множество положительных отзывов – а сам автомобиль стал заметно современнее, технологичнее и внешне агрессивнее, – у этой модели все же есть несколько характерных проблем, о которых обязательно нужно знать перед покупкой.

Я много раз сталкивался с этой моделью на диагностике, поэтому хочу поделиться наблюдениями и советами: на что обратить внимание и как не нарваться на проблемную машину.

Основная проблема – работа трансмиссии

Одно из самых частых нареканий на RAV4 2019 года связано с трансмиссией. Владельцы жалуются на рывки при переключении передач, дергание и нестабильное поведение коробки в целом. Причем это не поломка в классическом смысле слова – дело, скорее, в особенностях прошивки и калибровки самой коробки. Иногда помогает обновление программного обеспечения, но полного решения проблемы на текущий момент нет.

Шум и вибрации от двигателя

Еще одна распространенная жалоба – повышенный уровень шума и вибрации от двигателя при ускорении. Многие водители, особенно те, кто пересел с предыдущих поколений RAV4, отмечают, что машина стала заметно грубее в поведении. Это не является поломкой – скорее, результат нового конструктивного подхода и компоновки.

Проблемы с топливным баком

Есть и менее очевидная, но все равно неприятная особенность – проблема с заправкой. У многих владельцев бак не заливается полностью: на практике в него входит на 3-4 литра меньше, чем положено по паспорту, а стрелка уровня топлива раньше времени показывает «полный». Это также сбивает компьютер – он считает расход неправильно. Официального решения от Toyota пока нет.

Проблемы с Toyota RAV4 2019 года

Как не купить проблемную Toyota RAV4 2019 года

Главное правило – не торопитесь. Я всегда советую клиентам: не экономьте время на тест-драйве. Прокатитесь подольше, в разных режимах, не стесняйтесь «дать газу», резко затормозить, проехать по неровностям. Все это поможет выявить вышеописанные нюансы.

И, конечно, перед покупкой подержанного автомобиля всегда обращайтесь к механику. Осмотр на подъемнике, диагностика и тестовая поездка со специалистом часто спасают от серьезных проблем в будущем. Лучше потратить немного заранее, чем потом попасть на серьезный ремонт.